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保养里的套路你都懂么?

前几日,肾8正式上市了,面对8388大洋的价格也是众说纷纭,一个手机这么高的价格到底值不值,跟国产机相比他那高出两三倍的价格到底黑不黑!这些都不太好分辨。但有一些行业中“门道”需要我们摸清,比如汽车行业,有了车之后,后期保养以及维护等各种费用不是一笔小数目,而这些费用中有很多是可以省掉,甚至是没必要的。加下来我们聊聊保养中的那些“套路”,应该如何应对。

中国汽车后市场现状

1990年开始,针对公车维修及保养的汽车一般还是国企,仅用6年时间就快速发展起来,并形成中国汽车后市场最重要的第一阶段。2007年汽车后市场洗牌,公车“落马”后私家车、民用车成为主力军,那些所谓的国家定点维修厂由于丢了铁饭碗,相继关门大吉。2011年,家用车销量成倍增长,汽车后市场需求量也泉眼式爆发,随着竞争力的不断加大,国营授权经销商、私营授权经销商、大型汽车维修机构以及小商小贩不断涌现。

截止到今年6月底,中国机动车保有量已经达到3.04亿辆,在这个庞大的数据背后,支撑着同样庞大的汽车后市场。资料显示,2015年汽车维修总规模超过7000亿元,当年已注册的维修店超30万家,并以每年30%的速度疯狂增长。不过,在庞大经济利益的诱惑下,黑心商贩随之涌现出来。

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